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Motor geht aus

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21.03.2013
sherman ben am 21.03.2013 16:47 Uhr
21.03.2013 16:47 Uhr
#
hi ich habe das proplem das mein 2er desöfteren absäuft beim kuppeln. passiert aber nur wenn ich geringe geschwindichkeit habe. kann mir jemand helfen?

ps. er springt auch hin und wieder selbst wieder an wenn ich voll aufs gas trete

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Patrick
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Golf 2 Gti G60
1.8 GTI G60 118KW 160PS
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Golf2G60 am 21.03.2013 21:59 Uhr
21.03.2013 21:59 Uhr
#
Erstmal willkommen im Forum smile


Nun im 2er gibt es ganz unterschiedlich Systeme für die Standgasregelung.
Damit wir dir helfen können, brauchen wir zuerst deinen Motorenkennbuchstaben (Oder einfach Hubraum/Leistung)


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sherman ben am 22.03.2013 17:34 Uhr
22.03.2013 17:34 Uhr
#
ja stimmt hallo erst mal. also ich habe einen golf memphis. bj 87. mit 1576 kb cm und 51 kw

phil, Mod
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Philipp
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phil, Mod am 22.03.2013 17:40 Uhr
22.03.2013 17:40 Uhr
#
Ok danke also höchstwahrscheinlich ein PN grin (1,6l Vergaser)
Hört sich nach Kraftstoffzufuhr oder Falschluft an (Vergaserfuß). Die haben da schonmal Probleme das die Dichtung nicht mehr dicht ist und der Motor dann Falschluft zieht. Hat dein Golf denn einen Kat und eine Lambda-Sonde?


Schöne Grüße aus Paderborn

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Ein GTI mein liebes Kind
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sherman ben am 22.03.2013 17:56 Uhr
22.03.2013 17:56 Uhr
#
hehe das mit dem gkat weiss ich grad gar nicht. er ist auf D3 umgerüstet. und was das andere sein soll weiss ich nicht. sorry aber bisher habe ich mich nicht so mit autos befasst. hab noch nen audi a4 und da hat man solche bastelarbeiten einfach nicht. aber deshalb hab ich mir den ja geholt, das ich was zu tun habe.
hat ja ne grüne plakete also muss er ja nen g kat habensmile

phil, Mod
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Philipp
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phil, Mod am 22.03.2013 18:18 Uhr
22.03.2013 18:18 Uhr
#
Alles Klar ich merke schon relativ Wenig Vorwissen. Aber der sollte eine Lambda-Sonde haben. Die Lambda-Sonde regelt das Gemisch (Kraftstoff-Luft). Da dein Motorsteuergerät über den Drosselklappenwinkel und die Drehzahl seine Daten bekommt, kann es eine falsche Luft nicht berechnen. Die Lambda-Sonde merkt das im Abgas zuviel Sauerstoff ist und fettet das Gemisch an. Bei Vollgas und in der Warmlaufphase wird die Lambda-Sonde vom Motorsteuergerät ignoriert. Daher tippe ich auf Falschluft. Wenn du es hinbekommst kannst du ja mal den Vergaser runterbauen und die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Vergaser ersetzten.


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Ein GTI mein liebes Kind
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sherman ben am 22.03.2013 19:03 Uhr
22.03.2013 19:03 Uhr
#
ok das mit dem vergaser hat mir auch schon einer gesagt. jetzt  geh ich entweder zu meinem kfzler oder ich versuch das selbst mal. wenn ihr mir mit bildern oder so weiterhelfen könntet was ich genau zu tun habe dann versuch ich mein glück. bin ja schlosser also ein bisschen kenn ich mich schon aus. aber hald nicht an einem motor

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sherman ben am 23.03.2013 11:34 Uhr
23.03.2013 11:34 Uhr
#
Hi also das mit der dichtung hat mein kfzler schon gemacht. an dem liegts auch nicht. er kommt auch nicht drauf an was es liegen könnte. Und ein neuer vergaser ist ja auch viel zu teuer oder?

phil, Mod
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Philipp
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phil, Mod am 23.03.2013 13:18 Uhr
23.03.2013 13:18 Uhr
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Nö geht, gibt/gab genug PNs...und sonst mal die Lambda-Sonde überprüfen, kostet auch nicht viel...


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26.03.2013
graf am 26.03.2013 10:15 Uhr
26.03.2013 10:15 Uhr
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sherman ben:

hi ich habe das proplem das mein 2er desöfteren absäuft beim kuppeln. passiert aber nur wenn ich geringe geschwindichkeit habe. kann mir jemand helfen?

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