Endlich habe ich auch einen Golf

Was lange währt, wird endlich gut 

Nach vielen Golf 2 Modellen, welche sich ein sehr hilfsbereiter User hier aus dem Forum für mich, (Danke,Kai) oder ich mir selber angesehen habe, bin ich gestern fündig geworden. Viel Grütze für zu viel Geld kam vor diesem Golf.

Golf II 1.6 Baujahr Juli 1991

4 Türen. Alpinweiß. Automatik/Servo. (sonst nichts, genau wie ich ihn haben wollte).

TÜV, Bremsen, Mittel & Endschalldämpfer, Allwetterreifen neu. Zahnriemen Ende 2012.

Familienbesitz. 2te Hand. Ca. 125.000 Kilometer runter. Bis ca. 86.000 Kilometer Scheckheft.
Danach gut gewartet. 

Oberflächlich etwas Flugrost. Radlauf hinten rechts, kleine Beule. Radlauf vorne links unten, Kantenrost.
( Wird im Zuge einer professionellen Aufbereitung gerichtet ). Ein paar rostige Stellen habe ich heute schon
mit "Fertan" eingepinselt. (Habe da sehr gute Erfahrungen mit gemacht).

Ansonsten sieht man hier und da die 22 Jahre. Bis vor vier Jahren war es ein Garagenwagen von Omi. Dementsprechend
sieht der Lack noch wirklich gut aus. Zwei drei Stellen sind leicht matt, die aufpoliert werden.

Vorerst soll eine kleine technische Inspektion folgen. Öl/Ölfilter, Ventildeckeldichtung (schwitzt mir etwas zu sehr)

- 5 liter Öl 10W40 Castrol
- 4 Zündkerzen + Verteilerkappe+ Verteilerläufer
- Ölfilter
- Luftfilter
- Scheibenwischer
- Ventildeckeldichtung
- Dichtring für Ölablassschraube

( Dank an Kai)

Danach vielleicht eine Hohlraumversiegelung. Und dann etwas dezent fertig machen. PDC/Kamera <- (Führerscheinauflage) Scheinwerfer, Rücklichter, Felgen, Fahrwerk, Grillspoiler, Auspuff, Felgen - Fertig.
Wobei, kurz nach dem Kauf gestern habe ich "ausversehen", Schwarz/Weiße Rückleuchten bestellt 


Und nun hier die Bilder

Ein sehr schöner zustand. Wenn meiner mal so aussehen würde . Willkommen unter den Golf fahrern . Welchen Motor code hat der? Oder hab ich des grad überlesen?

Hallo Mark,

vielen Dank. Wo steht der Motorcode in den Papieren ? Ach so, er wohl nur Euro 1. Im Schein steht nur "Schadstoffarm" und in den AU Berichten "Euro 1". Möchte da auf jeden Fall einen Kaltlaufregler nachrüsten. Das macht wohl sehr viel aus an Steuerersparniss.

Hallo Artur

Nach langen suchen und viel Schrot hast du es geschafft, und bis nun in der Golf II Welt. Ich wünsche dir viel Glück mit deinen Golf.
Und das eine oder andere bekommt der Golf denn auch.
Viele Kilometer und freie fahrt mit Marzipan...

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Ich danke dir !

Nehme Dich beim Wort und versorge Dich mit Marzipan während Du meinen Golf aufwertest 

Gruß

Artur

Der Motorcode steht entweder bei dir hinten im kofferraum wo auch der lack drauf steht auf dem aufkleber oder vorne im motorraum unter deinem kühlwasserbehälter. Wenns nen PN is könn war uns zusamm tun. Beides der gleiche Schrott -.- Verdammter elektronischer Versager

Ich guck Morgen mal 

Boydster:

Hallo Mark,

vielen Dank. Wo steht der Motorcode in den Papieren ? Ach so, er wohl nur Euro 1. Im Schein steht nur "Schadstoffarm" und in den AU Berichten "Euro 1". Möchte da auf jeden Fall einen Kaltlaufregler nachrüsten. Das macht wohl sehr viel aus an Steuerersparniss.

Hallo und herzlichen Glückwunsch zu Deinem Golf. Halte ihn in Ehren, denn ich weiß, wei schwer es ist, einen unverbastelten - aber gut erhaltenen - Golf zu kriegen. Einen KLR würde ich Dir jedoch nicht empfehlen. Die Werkstatt meines Vertrauens berichtet mir da nicht nur Gutes drüber. Nach dem Einbau laufen wohl einige Motoren nicht mehr richtig rund, darum hab ich es auch sein lassen. Die Ersparnis liegt bei ca. 90€ pro Jahr, das hält sich ja noch in Grenzen. (Sorry, ich habe jetzt den 55PS 1,3er Motor vorausgesetzt) KLR erspart 50% der Steuern ca.

Viele Grüße aus Nettetal
Marc

Echt hübscher Golf! Würde ich auf jeden Fall original halten (bis auf PDC/Kamera).

Meiner ist auch Euro 1 und bin auch schon ne ganze Zeit drauf und dran daran was zu ändern, aber bis jetzt noch nicht dazu gekommen. Statt KLR kann man auch einen Mini Kat einbauen das sollte dann auch für Euro 2 reichen (habe ich hier mal irgendwo in nem Thread gefragt, findet man bestimmt noch).

Willkommen unter den Golffahrern

Ich danke euch für die Glückwünsche und Tipps. Das mit dem Mini Kat werde ich mal mit "meinem Mechaniker" besprechen. 

Ich muss nochmals erwähnen, dass der Golf nicht so perfekt da steht, wie es vielleicht auf den Bildern aussehen mag. Er hat
hier und da schon eine kleine Macke. Aber wenn man den Lack professionell aufbereitet, dann sieht er im ganzen bestimmt wirklich
gut aus. 

Nun möchte ich schwarze Radlaufverbreiterungen dran haben. Originale, kein G60 etc Schnickschnack. Im Zubehör / Ebay gibt es
ja einiges. Was ist zu empfehlen, wo ist Abstand von zu nehmen ?

Gruß und Dank

Artur