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Auto ruckelt, Motor geht aus schnelle Hiiiillllffffeeeee

Name
Marcel
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14.07.2013
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Mk II
1.8 66KW 90PS
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1988
Marcel02 am 27.12.2013 20:04 Uhr
27.12.2013 20:04 Uhr
#
Hi Leute,
Hab nen Problem mit meinem Golf, beim anfahren im ersten Gang ruckelt der Wagen, wenn ich die Kupplung nicht extrem lang Schleifen lasse geht er aus . Im 2te gang genau das selbe nur da geht er nicht immer aus, im 3 gang nur leichtes ruckeln, im 4,5 sowieso Rückwärtsgang keine Probleme.

Es hört sich an als würde er sich verschlucken, beim Gas geben, allerdings im Stand geht es, es ist nur wären der Fahrt so. 

Brauche dringend schnelle Hilfe.

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Mark
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Golf 2 CL
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sinhigh am 27.12.2013 23:19 Uhr
27.12.2013 23:19 Uhr
#
Schreib mal nen paar Daten zum Motor.

Name
Marcel
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14.07.2013
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1.8 66KW 90PS
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1988
Marcel02 am 27.12.2013 23:51 Uhr
27.12.2013 23:51 Uhr
#
1,8l 90ps knapp 270.000km auf der Uhr


Angehängte Grafiken:
Bild 15994_52be058f6ace0.jpg
Bild 15994_52be059150006.jpg
Name
Marcel
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Marcel02 am 28.12.2013 10:40 Uhr
28.12.2013 10:40 Uhr
#
So sieht meine Drehzahl aus sad

Leider kann ich kein Video hochladen, aber sie schwankt zwischen 700-2000 Umdrehung das doch nicht normal

Name
Neil
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1.8 66KW 90PS
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Zwenni11 am 09.01.2014 11:24 Uhr
09.01.2014 11:24 Uhr
#
Hey,

Geht er nur im Standgas aus oder auch wenn du Gas gibst habe selbst auch damit zu kämpfen gehabt das ich einmal richtig durchtretten musste und dann erst richtig fahren konnte


Gemacht:
Sportauspuff Anlage (Remus)

To Do List:
Stoßstangen von CL auf GL
Sportfahrwerk 60/40
195er Reifen
Angeleys (normale Scheinwerfer)
Angeleys (Fernlicht)
Tagfahrlicht
Nebelscheinwerfer
Alu's
LED Blinker (außen) schwarz
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ESSKA-16V am 09.01.2014 12:26 Uhr
09.01.2014 12:26 Uhr
#
Wenn er nur ruckeln würde, hört es sich erstma nach Problemen mit der Zündanlage an..
Aber zusammen mit der Drehzahlschwankung wird der Bereich der möglichen Fehlerquellen ziemlich groß!
-Dichtungen (zB vom Flansch der Einspritzeinheit)
-Kabelbruch (zB an Steckereingängen des Einspritzventils/Drosselklappensteller...)
-Sensoren defekt (Ansaugluft/Temperatur/Lambda...)
-Aktoren (Einspritzventil/Steuergerät...)
-Unterdruckschläuche
-evtl. nachgerüsteter Kaltlaufregler
etc


WRC is for boys, Group B was for men       (Juha Kankkunen)

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