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Zum Öldruckproblem

Beiträge
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Registriert
deleted am 01.02.2014 18:22 Uhr
01.02.2014 18:22 Uhr
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Der mit dem geringeren Druck sitzt oben. Überprüfen mit einer Prüflampe ist einfach, bei stehenden Motor muss die Prüflampe bei eienm Schalter leuchten und beim anderen aus sein. Läuft der Motor müssen die Schalter jetzt genau anderes herum funktionieren.

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28.11.2012
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Golf 2 F&I
1.8 66KW 90PS
Baujahr
1991
 GS VW 
nighthawk am 01.02.2014 18:32 Uhr
01.02.2014 18:32 Uhr
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also ich komm auch nicht ganz hinterher aber klemm doch mal alle sensoren ab. wenn er dann noch summt kannman das problem schonmal stark eingrenzen. ...vll tauschst du auch mal die ölpumpe, kann sein das die zu viel spiel zwischen den zahnrädern hat!?!?

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2x Golf 2
1,9 Liter PG und 1,3 Liter NZ
Baujahr
1990 u 1991
Chill-D am 18.02.2014 10:23 Uhr
18.02.2014 10:23 Uhr
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Die schalten aber Masse und keinen Strom.

Du hast zu 99% nur nen falschen Schalter drinn oder Kabel vertauscht.

Welcher Motor, NZ ?

Beiträge
980
Registriert
deleted am 18.02.2014 15:03 Uhr
18.02.2014 15:03 Uhr
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Wahrscheinlichj hat er sein Problem schon gelöst, letzte Aktivität am 01.02.2014, nächste Aktivität dann beim nächsten Problem?!

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