Golf 2 mit 2G Motor geht aus nach 50m fahrt. Hilfe muss morgen arbeiten.

Hallo habe einen MK2 mit 2G Motor und einen Vergaser vom Polo GT mit GK Motor.
Seit gestern geht der golf nach 50m fahrt einfach aus bzw. Ruckelt erst und dann geht er aus.
Er geht dann auch nicht mehr an, erst wenn ich die mechanische Benzinpumpe ausbaue und dann pumpe bis der gasblasenabscheider voll wird. Und die pumpe wieder einbaue geht er an als wäre nichts gewesen.. im Leerlauf läuft er dann bis der Tank leer wird.. fahren kann ich nur 50m.. vor 3 Tagen ging er noch allerdings wenn ich bei hohen drezahlen War und so gefahren bin (3500) hat er das stottern angefangen ist dann kurz ausgegangen also sprich hat kein Gas angenommen dann hab ich gekuppelt bißchen Gas gegeben und konnte wieder fahren..
Der Vergaser wurde Ultraschall gereinigt neu abgedichtet usw.. also Generalüberholt. 
Mit dem originalen Vergaser geht es auch nicht. 
Benzinpumpe ist auch neu ca. 2 Monate alt. Allerdings nachbau von JP für 15€.. aber pumpt weiß nicht ob genug aber es kommt was und für mich genug..

Neu gemacht ist.

Zündung (auch eingestellt)
Vergaser überholt und eingestellt
Flansch neu
Zündkabel im Oktober 2013 neu inkl Kerzen Finger und verteilerkappe


Kann es wirklich an der sprit pumpe liegen? 
Oder gibt es da nochwas?

Danke schonmal

Sorry für den text wurde mit Handy geschrieben

Hört sich sehr nach Spritpumpe an...baut keinen Druck auf denke ich mal hatte ein ähnliches Problem....hab einen AGG umbau....da der Motor eine Schubabschaltung hat, ist die Vorförderpumpe einmal angelaufen und sobald man einmal vom Gas ging hat diese nicht weiter gefördert. Fuhr dann so lange bis der Catchtank leer war....im Leerlauf auch kein Problem da er keinen vollen Druck brauchte und dadurch natürlich genug ausm Tank nachziehen konnte bzw das Relais die Pumpe nicht abgestellt hat...

Dann besorge ich mir eine neue.. hättest du evtl einen link für eine gute? Teilenummer sieht man leider nicht mehr

Was ist den der 2G motor fuer einer? Hab ich noch net gehoert.

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=310860966822&alt=web

Da steht auch ne Teilenummer bei

2G ist das nicht 1300er Vergaser? Oder 1000er?

2G ist der 1300 soll angeblich das neuere Modell vom MH sein.. obwohl ich da keinen unterschied sehe da alles gleich