Frage lohnt sich eine Restauration

Hallo,
wie ich schon in meiner Vorstellung geschrieben habe möchte ich gerne meinen 87er 16v Kr restaurieren,
mir stellt sich nur die Frage ist es in so einem Zustand noch halbwegs realistisch.
Wie schon gesagt besitze ich den Golf seit 24 Jahren und habe ihn 20Jahre lang täglich gefahren.
sei dem kleinem Unfall steht er nun in meiner Garage und wartet auf sine Restauration.
wenn dan möchte ich ihn wieder original hinstellen also richten entrosten Komplett Lackieren,
was halt alles dazugehört. Vom Rost her geht er eigentlich nichts unten durchgerostet, nur vorne unter der Windschutzscheibe wie auf den Bildern zu sehen
und das Heckblech würde ich vorsorglich austauschen.
bin auf eure Meinungen gespannt.

Grüße Jörg

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Angehängte Grafiken:

Sieht erstmal machbar aus.
Aber erstmal herzlich Willkommen

Laut den Bildern siehts ja ganz ok aus

Stell dir eine Liste zusammen:

Kosten/Zeitufwand für:

Teile besorgen, entrosten, instandsetzen, lackieren, und schreib auf was du dir vorstellt, wie detailreich die Restauration werden soll.

Dann schau, was du selbst machen kannst/willst und was du auswärts geben musst.

Dann stell dir Zeitaufwand, Geldaufwand und Nervenaufwand zusammen und entscheide ob es dir persönlich wert ist.


Aber wenn du den Wagen ja schon 20 Jahre fährt und an ihm hängst, stecken dann ja bestimmt unzählige erinnerungen und Erlebnisse drin

Von da her: klar lohnts sich

Hallo Jörg

Ich würde den wieder Aufbauen...wie schon geschrieben Liste erstellen Preise reinholen und los....immer stück für stück.... 

Es lebe der Golf 2...

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Na s schlimm scheint es ja nach der Demontage des Kotflügels nicht zu sein.
Wie meine Vortexter schon geschrieben haben, ich würde es auch machen. Aber . Fahhrzeug abmelden,Ersatzfahrzeug besorgebn, das man aus dem Druck raus kommt, es in "Eile" machen zu müssen.
Das wichtigste ist die Richtung der Spritzwand.
Und der Rostschutz.
Ich würde gleich die Frontscheibe  mit demontieren lassen, da sich bestimmt bei dem Modell, Wasser an den unteren Scheibengummis gesammelt hat und schon für braunen Rostansatz im Karosserie Scheibebrahmen gesorgt hat.

Schau auch rechts hinten in den Radkasten,Dort wo der Tankeinfüllstutzen ist. Der Dreck (meißt feucht muß raus) und alle Register bezüglich der Rostbehandlung ziehen.
Das Fahrzeug wir nicht mehr weniger Wert. Und darran scheint ja doch bei Dir ein Stück Herzblut zu hängen.
Von alles im Leben kann sich sich trennen, aber von einem Golf zwei niemals!!

Hallo,
erstmal vielen Dank für eure Einschätzungen, ich hoffe das ich irgendwann die Zeit finde den Wagen wieder ordentlich aufzubauen.
Dann werde ich mich auch erstmal schlau machen was das Richten und Lackieren ca. Kosten wird, den Rest kann ich soweit selbst instandsetzen.

Gruß Jörg

Moin Jörg,

klar bekommst Du den wieder hin. Ein erstes Augenmerk solltest Du der Fahrwerksgeometrie widmen. Wenn von der Sichtprüfung her nichts verzogen sein sollte, würde ich den Wagen mit einem Autotrailer so wie er ist zum Spureinstellen bringen. Dann bist Du sicher, dass die Grundlage da ist.

Von der Strategie her empfehle ich Dir auch, die Gelegenheit für eine umfassende Rostsuche und -bekämpfung zu nutzen. Das heißt: Auch beide Kotflügel, Türinnenverkleidungen, Stoßstangen runter und auf gehts. Den Lackieraufwand kannst Du eigentlich einsparen. Suche doch im Netz u.a. bei einschlägigen Teiledealern nach Kotflügel u.s.w. mit dem korrekten Farbcode oder über die Suche-Funktion hier. Gebrauchte Teile passen wahrscheinlich farblich sowieso besser.

Viel Erfolg, Gruß Dirk