Kühlerlüfter läuft nur bei eingeschalter Innenraumlüftung!

Hi,
ich habe folgendes Problem, bzw. weiß ich nicht, ob es ein Problem ist oder einfach so gehört.
Mein alter Kühlerlüfter war kaputt und lief überhaupt nicht mehr.
Deswegen habe ich gerade einen neuen eingebaut, was sich durch meine Klimaanlage als aufwändiger als erwartet herausgestellt hat.
Auf jeden Fall ist mir jetzt aufgefallen, dass der Lüfter auch aus bleibt und nicht anspringt.
Auch wenn die Öltemperatur schon über 100 Grad ist und die Wassertemperatur auf ein Uhr steht.
Erst wenn ich die Lüftung für den Innenraum an mache (egal auf welcher Einstellung), fängt er an zu drehen und kühlt dann auch wieder runter.
Ist das normal? Oder springt der Lüfter erst viel später an und ich habe nicht lange genug gewartet?
Vielen Dank schon mal und beste Grüße
Flo
P.S.: Falls es wichtig ist, es ist ein 87er GTI 8V mit dem Motorcode PF.

Der Lüfter springt normal erst später an wenn beide Kühlkreise offen sind und bei Klima ist es normal das wenn die anmachst das denn auch der Lüfter angeht.
Also erst wenn das Thermostat öffnet, der untere Schlauch heiß wird dann schaltet erst der Thermoschalter den Lüfter ein

Hey Namensvetter,
Kann auch sein das der Schieber hin ist und nicht das komplette System aufgeht  

Hallo Flo

Ich würde den Thermoschalter vom Lüfter erneuern...der Lüfter sollte bei einer Kühlwassertemperatur von ca. 95 Grad+- 3 Grad angehen, wenn du deine Klima anschaltetes sollte der Lüfter immer Laufen also so kenne ich das von meinen Golf....und Passat...

Weiter Prüfe mal die Relais ich glaube Steckplatz 5 im Sicherungskasten und die im Motorraum und ob die Kabel alle Richtig dran sind...nur ein Tipp und dann weiter sehen....

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Vielen Dank für die Einschätzungen und Tipps.
Ich werde am Wochenende mal die Relais und Stecker prüfen.
Wenn das nichts bringt wirds wohl der Thermoschalter sein, oder?

Hier noch ein Bild von den Temperaturanzeigen.
Zu diesem Zeitpunkt ist der Lüfter das erste mal an gegangen und läuft dann auf relativ hoher Stufe.

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Angehängte Grafiken:

Könnte der Thermoschalter sein aber auch die Kontakte im Stecker das die Korrodiert sind

Eieiei, hab mir gerade den Stecker am Thermoschalter angeschaut.
Korrodiert ist gar kein Ausdruck dafür.
Ich glaube der Stecker stand mal unter Wasser und ist mit Kühlflüssigkeit voll gelaufen.
Zumindest kamen schon bei Abziehen Unmengen an bläulich, grünem Pulver raus.

Werd ihn dann morgen, wenn ich mehr Zeit habe, gründlich sauber machen und mal schauen obs was bringt.

Oder auspinnen und neue Kabelschuhe drauf machen

Ok, hab jetzt alles gesäubert und mit Kontaktspray eingesprüht.
Ist aber nach wie vor das gleiche.
Werde dann wohl mal den Schalter tauschen.

Mein Problem im Moment ist allerdings nicht die Kühlwassertemperatur, sondern eher die Öltemperatur.
Kühlwasser ist immer im normalen Bereich und steigt nur dann an, wenn ich stehe oder im Stop&Go durch die Stadt fahre.
Was aber stetig steigt, ist die Öltemperatur.
Da habe ich bei konstanter Geschwindigkeit von 100km/h eine Temperatur von 100°C.
Bei 120km/h geht's dann auch schon mal auf 110-115°C.
Drüber hab ich jetzt noch nichts probiert, weil mir das etwas zu heikel ist.
Ich hoffe dass ihr mir da noch weiter helfen könnt.

Vielen Dank schon mal!

Also ich habe den Thermoschalter getauscht und dabei auch gleich das Kühlwasser erneuert.
Zusätzlich hat er jetzt noch frisches Öl bekommen.
Jetzt ist alles wieder in einem normalen Bereich.