Mein Renter GL

VWfiziert:

Steve:

hey, hast das fahrwerk eingebaut und bist dann zum tüv oder musstest vorher noch irgendwas einstellen lassen?
Was hast beim tüv bezahlt?

Lg

Ja klar Achsvermessung + Einstellen 69€   und die Abnahme beim TÜV nochmal 52€  teurer Spaß aber es lohnt sich auf jeden fall!!!

Ach das find ich nu aber noch Günstig
Hast die Achsvermessung + Einstellen gleich beim Tüv machen lassen, oder in ner Werkstatt?
Trägt das dann gleich der Tüv im Fahrzeugschein ein oder muss man dann noch zu Zulassungsstelle?

Lg

ach Quark ich hab es so gemacht :

1. Bei der Dekra alles abchecken lassen , was man beachten muss usw.
2. Termin für den nächsten Tag in ner Werkstatt gemacht für ne Achsvermessung
3. Fahrwerk eingebaut
4. Nochmal zur dekra ob es von der Höhe her passt (Wagen verschränkt und auf die Grube gefahren)
5. Achse vermessen und einstellen lassen.
6. Zum Schluss bei der Dekra eintragen lassen  zur Zulassungsstelle musste nich

http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2-1...del%3AGolf+II&hash=item589a018ed5
Ich habe das Fahrwerk in meinem Jetta, allerdings mit Golf 3 papieren, bekomm ich das eingetragen?

Lg

Nur mit einem Vergleichsgutachten und dann per Einzelabnahme . Schau mal ob es für deinen nicht doch Papiere gibt . Schreib die mal an ob die dir eins per Mail zukommen lassen..

LG Chris

Alles klar

...

Das wird bei allen Gewindefahrwerken so gemessen. Eingetragen wird aber meist Radmitte bis Radlaufkante . Heist also verstellen im nachhinein ist nicht zulässig. Du musst auch in verbindung mit Sommerbereifung nochmal hin und eintragen lassen. 

LG Chris

okay hoppla dachte es wäre nur bei dem so.. wusst ich nich

...

endlich die Sommerräder dran ! hinten noch runter drehen und dann zum tüv =)