Golf 2 wird zum Ringtool !!!

Hallo Gemeinde,

da ich jetzt aktuell wieder einen Golf 2 besitze nach laaaaaaaaaaaanger Zeit hat mich die Golf 2 sucht wieder erfasst und auch wieder nach 10 jähriger Pause die Faszination Nordschleife.

Beschreibung zum Golf :

Golf 2 
Bj. 1989
1.8 L GT
90 PS (RP Motor)
5 Gang 

Am Golf wurden schon folgende Umbauten gemacht :

Wiechers Käfig mit Kreuz, H Strebe und Flankenschutz
Geschüsseltes Lenkrad
Gewindefahrwerk
Gruppe A ab Kat
Fächerkrümmer
Lenso BSX 7x15 Et 20
Toyo R888
5 mm Spurplatten vorne
Schrick Nockenwelle 
K&N Filtermatte
Domstrebe 
Querlenkerstrebe

Mein Umbau über die nächste Zeit wird beinhalten :

1,9 L Motor RP mit Einzeldrosselanlage und komplette Bearbeitung was so alles geht 

Wiechers Domstrebe vorne oben, vorne unten, hinten oben und hinten unten

PU Fahrwerkslager komplett vorne und hinten

H&R Nürburgring Clubsport RSS Gewindefahrwerk

Grössere Bremsanlage vorne

CAE Shifter für 020 Getriebe 

Schalensitze mit 3" H Gurte

Makralon Scheiben komplett mit Schiebefenster 

Powersprint Gr. N Anlage

Tezet Fächerkrümmer

Hjs Rennkat

und diverse Neuteile im Innenraum.

Ich freue mich schon auf denn Beginn nächsten Monat da ich schon fast alle Teile hier habe.

Hallo Gemeinde,

da ich wieder der Golf 2 und damit auch wieder der Faszination Nordschleife verfallen bin möchte euch hier meinen Golf 2 und Umbau vorstellen.

Aktuelle Daten zum Golf 2 :

Golf 2 GT
1.8 L 90 PS  
Bj. 1989
3 Türer

Der Golf hat schon folgende Umbauten :

Karosserie wurde komplett zerlegt und neu lackiert in LV9A 

Wiechers Käfig mit Kreuz, H Strebe und Flankenschutz

Gewindefahrwerk

Spurplatten 5 mm vorne

Lenso BSX 7x15 ET 20

Toyo R 888

Domstrebe vorne oben und unten

Fächerkrümmer

Gruppe A ab Kat

Geschüsseltes Lenkrad

Schrick Nockenwelle und leichte Motorbearbeitung 

K&N Luftfiltermatte

Ich werde aber einiges noch verändern und umbauen am Golf !!!

Hier der aktuelle Zustand !!

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Angehängte Grafiken:

Was ich jetzt in nächster Zeit vor habe ist :

Käfig neu lackieren

Schalensitze mit 3" H Gurte

Kompletten Satz Makrolon Scheiben mit Schiebefenster

H&R Nürburgring Clubsport RSS Gewindefahrwerk

CAE Shifter 020 Getriebe

Powersprint Gruppe N 54mm

Tezet Fächerkrümmer

Einzeldrosselanlage 45 mm

Motorbearbeitung auf 1.9 L mit maximaler Bearbeitung was geht

Wiechers Domstreben vorne unten und oben, hinten oben und unten

256 mm Bremsanlage 

Kompletter Satz PU Buchsen rot

und noch einiges im Innenraum erneuern bzw verschönern 

Freue mich schon ............

Da ich schon fleißig gesammelt habe sind auch schon einige Teile vorhanden !!

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Angehängte Grafiken:

45 EDK mit Kabelbaum und Ansaugbrücke sind jetzt auch da.

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Angehängte Grafiken:

Bearbeite zur Zeit auch meinen RP....

Kurbelwelle erleichtern und feinwuchten.

Gebohrt ist er auf 81,51 mm Übergröße.

Lasse ihn jetzt neu Lagern und Hohnen.

Danach wird er neu lackiert und es kommen komplett neue Anbauteile dran.

Am Kopf wurden Kanäle bearbeitet.

Ventile werden jetzt neu eingeschliffen, geplant, Wasserkanal Ansaugbrücke verschlossen und gestrahlt.

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Angehängte Grafiken:

Vorher.....

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Angehängte Grafiken:

Nachher.....

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Angehängte Grafiken:

Hey, 

schönes Projekt! Was peilst du an Leistung an? 

Und wie willst du das mit dem TÜV machen? Das dürfte ja eher problematisch werden zumindest mit der Gruppe N Anlage und den Makrolonscheiben vorne. 

Aber wirklich spannend, ich verfolge das gespannt weiter