Schlachtobjekt?

Hallo zusammen,

ich habe einen Golf 2 GTI 8V mit 200tkm gefunden,
preislich bei ca. 500-600Euro gelegen....Aufwand um ihn durch den TÜV zu bringen soll minimal sein.

Was meint ihr dazu? Werde ihn heute noch anschauen gehen.

Wäre so lange der Motor hält ein Zweitauto für den Arbeitsweg und dann was zum ausschlachten?

Edit:
Bremsen hi/vo neu mit Scheiben und Klötzen, 4 Neue Dunlop Winterreifen auf BBS Felgen 14Zoll, Neue Batterie.
Auspuffendtopf neu 1100 Watt Soundsystem inkl. Woofer.
Kleine Roststellen Bereich Schweller Vo/rechts, Radhaus hinten links.

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Angehängte Grafiken:

Musik raus und restaurieren

zum Schlachten viel zu Schade, da ist ja so wie ich es sehe allen dran was dran gehört (Embleme, etc)
Nimm ihn als 2ten 2er in die Family mit auf.

Moin Leute,

hab ihn heute Probefahren+Begutachten dürfen und bin echt Positiv überrascht.

Dome sehen von Innen noch top aus, habe zwei Fingergrosse Rostlöcher vorne rechts und hinten Links am Schweller gefunden.
Achsen sehen noch top aus....

Allerdings müsste man die Kupplung mal näher anschauen (Kommt erst auf den letzten cm)
weiter ist die Temperatur bis ins obere Drittel angestiegen, (Er meinte das sei normal trollolloll) Hab dann etwas am Thermostaten rumgewackelt und da wurden Plötzlich die Schläuche beim Kühler warm und er hatte innerhalb von einer Minute die richtige Temp

Weiter funzen natürlich nur 2LEDs im Tacho und die Verbrauchsanzeige liegt bei 99.9Liter...

Was nochn bissl Schade is....er hat vorne die Falschen Embleme (also 16V ) aber das is Detail



Ganz ehrlich, gefällt mir sehr das Ding....Nur noch meine Eltern überzeugen, mir den letzten parkplatz zu überlassen xD
Wobei die Servolenkung vermiss ich schon ein bischen...

PS: Echt erstaunt wie gut der zieht, für seine Leistung (Bis 2500Umdrehungen fast wie mein G60^^)

wenn du ihn zuhause hast kommen bestimmt bilder?!

Wie gesagt, ich muss mir jetzt zuerstmal den Parkplatz "erkämpfen", dann noch das Onlineangebot abwarten und dann kann ich auch verhandeln

evtl. will er ja die Musikanlage behalten und würde dann nochmal ein wenig runter mit dem Preis


Noch ganz kurz, die Drehzahl lag mit kaltem Motor bei ca 1200 und hat sich später abgesenkt=normal?
Und dann hat er in den ersten 20s leicht geklackert, danach wie ein Uhrwerk (=Hydros und normal?)

Schon ein süsses Ding und zu 99% im Originalzustand (halt mit 16V Grill^^)

Der Motor selber gilt ja als sehr zuverlässig?
Laut Vorbesitzer ist er recht lange gestanden und wurde dann für den Arbeitsweg (150km/Tag) benutzt. Er hat auch einen Corrado G60 dastehen