Golf MK2 GTI G60

So da es bei mir nun los geht mitn "wieder" neu machen, mach ich mal nen kleinen Thread auf..
Gekauft 2012 durch zufall..
Eckdaten:
- GTI G60 von 1990
- 4 Türig in LA6U , Sonderlackierung ab Werk
- 100% Original da vorbesitzer über 60 und im Besitz von knappen 12 Jahren

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5 Tage nachm Kauf, hat sich erstmal die Komplette Zündung verabschiedet..
Tüv wurde aufn 2ten Versuch geschafft, erster Versuch war nur Sporadische hinfahrt..
Dann erstmal 3 Monate gefahren bis sich das Getriebe verabschiedet (Laufleistung 220tkm bei Kauf)
Dadurch wurde nen austausch Getriebe, Rally LLK, Grössere Düsen, Chip und G65 gekauft


Vorher:
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Nacher:
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So wurde bis oktober gefahren.. Abgemeldet und zerlegt , dann war die Lust auf einmal komplett weg und stand bis Mai fast komplett zerlegt in der Halle..
Den dann im Mai geholt und vor 2 Wochen entschlossen fertig zu machen..
am 2ten und 3ten August dann Fahrtauglich gemacht, und erstmal gefahren..
Am  04 August (Gestern) bei der letzten Ausfahrt gabs dann was unschönes..
Schraube wurde in G-Lader gesaugt bei  180 und ausreichend Drehzahl..
Fazit:
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Naja schlecht gelaunt zurzeit aber, Lacker bekommt im September as Auto zum neu lacken in LA6U , innenraum und motor soll in einer andren Farbe kommen- nur ka welche..
Samstag wird Motor raus geholt und am selben Tag bzw Sonntag kommt er dann in die Halle zum vorbereiten zum Lacken..

Somit sind meine vorhaben mit dem Rumpfmotor dezent anders, aber passiert wohl mal..
Schade um den Lader, hatte um die 1000KM erst drauf..

Aber, wo eine Tür zu geht, geht eine neue Tür auf..

 

Die Schraube im G-Lader ist ja mal scheiße...

Einen G60 in dem Zustand würde ich auch mal gerne aus "Zufall" kaufen
Schöner G60!

Hey,

hattest ja fast noch mehr Pech als ich, mit deinem G....
Zumindest hatte ich noch kein Problem mit dem G-Lader :/

Weiterhin viel Spass und Geduld

Motorausbau war innerhalb 3std erledigt, inkl frühstücken..

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Darf ich vorstellen, der neue Ralley Golf

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Was hast du jetzt genau vor?

Einstampfen


na, entrosten - 23 Jahre gehen ned spurlos vorbei.
neu lacken in LA6U..
Motor mit neuen Pleuel und Kolben (144er pleuel mit passenden kolben zur verdichtung von 9:1)
ZK bearbeiteung, Drosselklappe und ansaugbrücke..
Verschleisteile wechseln und neu zusammen bauen..

Bei wem lässt du den Motor machen?

Zylinderkopf beim Theibach..
Motor aufbohren und planen hier bei mir in der stadt.. war da heute und preislich sinds da 185€ - mit planen.. lohnt nicht weg zu schicken..
Zusammensetzen tu ich den block selber

...
Mal beweisbild das ich Donnerstag ned faul war

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Paar Aktuelle Bilder..
 
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und halb sauber...

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da war halbzeit..
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und freundin hatte langeweile ich beim.. putzen D:
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