Rost Rost Rost ;(

Boydster:

onkel-howdy:

Wen Geld eine Rolle spielt dann sollte jeder einen Serienwagen fahren  

??!! Ein Serienauto kann nicht rosten, Verschleiß zeigen, oder Defekte aufweisen ?

Nein....es geht darum das Alufelgen hinschrauben auch Geld kostet. Dann sollte eine Reperatur auch geld kosten dürfen. So war das gemeint.

Auch wenn ich oft nicht em Onkel seiner Meinung bin, aber da hat er schon recht.
Viele investieren ein Haufen Geld in Zubehör, dabei fault die Karre regelrecht weg... und dann ists zu 'teuer', oder 'lohnt' sich nicht mehr 

@Marcel
Klar Rost ist erstmal ein Schocker, aber wenn du auf dein Auto stehst, schaust halt erstmal genau nach, so wie schon gesagt erstmal stellen freilegen und Bestandsaufnahme machen.
Wenn du Ihn behälst schadet es nie die Schweller mal ordentlich zu spülen und anschließend komplett Hohlraumversiegeln, es Rostet doch meist von innen nach außen.

Was beim Golf mächtig Probleme macht ist der Unterbodenschutz/Antidrön/Nahtabdichtung- von außen schauts wie neu und unten drunter Blühts... Wenn du lockere stellen findest direkt aufmachen, abkratzen und einen neuen Aufbau: Rostschutz, Kunstharzlack und anschließend U-Schutz(Überlackierbar) drauf.

Wird schon!!!
Wenn er dich nicht im Stich gelassen hat, darfst du das auch nicht

Im stich hat er mich noch Nie gelassen, ich denk mal deswegen werd ich es bei ihn auch nicht tun.

mal nen bisschen mit´n Akkuschrauber und draht aufsatz sauber gemacht es sah auf den ersten Bilder schlimmer aus als es ist oder ?

Ich denk mal das bekomm ich hin.

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Rettet die 2er!!!

Mach mal n Bild WO das Zeugs ist. Also WO das sitzt.

Bild 1 is net viel. Sauber machen, Karosseriekit rein, Lack, feddich. Aber GROSSZÜGIG sauber machen. 

Bild 2 is durch, aber net schlimm. Mach auf alle Fälle die Kante nach rechts auch weg, da siehts auch net besser aus. Wen das keine tragende Stelle ist dann mach den Rost sauber und WEIT weg, GFK Matte drauf, gut. Das is zwar auch net gescheid gemacht, aber das kost nix und an nicht tragenden Teilen wens nix kosten darf....

So schlimm sieht s doch garnicht aus nach dem sauber machen. Liegt alles im bereich des machbaren, auch für kleines geld. 

ja seh ich auch so hab jetzt erstmal Rostumwandler drauf gemacht werde heut abend noch mal drauf machen.

Rostumwandler ist auch so ein Streitgesprächsthema...Meiner Meinung nach nur ein Marketing Gag. Rost sollte man nur auf eine Methode entfernen: Mechanisch! Der Zahndiktor schmiert dir ja auch keinen Kariesprimer ins Loch und macht dann seine Füllung drauf. Das Zeugs MUSS weg bzw rausgeschnitten werden. Alles andere is KEINE dauerhafte Lösung.

Ach ja. Ein sehr guter Test wurde mal vor Jahren in der Oldtimer Classic durchgeführt über Jahre hinweg. Jetzt kannst 3 mal raten wie das Ergebniss war. Der Insider Tip mit Fertan hat wohl so abgestunken das der Hersteller das Produkt aus der Wertung nehmen lies!

Wiegesagt weg den Dreck und zwar Grissflächig, Etch Primer drüber, Farbe und ggf mit Karosseriekit versiegeln.

Hmm... Also ich hab das komplett geschrubbt mit der Draht bürste für'n Akkuschrauber mal sehen wie es weiter geht

mal wieder rost gefunden unter der alten schicht unterboden schutz

es nimmt einfach kein ende

was meint ihr schweller retten oder neue reparaturbleche rein ??

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