fleipos Low Budget MK2 Ringtool

So...Schiebedach ist schon wieder drin
Leider war mein Handyacku leer deswegen konnte ich kein Foto machen....mein Kumpel hat aber eins gemacht...ich reichs nach sobald ich es habe


Desweiteren habe ich mir überlegt  ob ich mir nicht eventuell einen 1,9er TDI Anschaffen soll und den da Frischmachen und mit anderem Chip, anderer Lader etc.
weil das geile am Diesel einfach A: Drehmoment satt ; B: Recht Selten ; C:Spritpreise ; D: recht gute Tuningmöglichkeiten (>~200PS Alltagstauglich) ; E: Die "Erkennungswolke"

Was haltet ihr davon?

Ich stehe allgemein nicht auf Diesel . Aber kommt schon geil wen die ERKENNUNGSWOLKE hinten erscheint , der wagen hinten in die Knie geht und....... ADIOS AMOGOS

neon87:

Aber kommt schon geil wen die ERKENNUNGSWOLKE hinten erscheint , der wagen hinten in die Knie geht und....... ADIOS AMOGOS

Deswegen fahr ich GTD

-> PRO DIESEL!

Genau das seh ich auch so...ansich bin ich auch nicht sooo der Dieselfan aber aufm Track überzeugen die TDIs schon (Audi R18, 24H-Rennen TDI-Roccos,...)

Wie versprochen: Die Bilder:

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Angehängte Grafiken:

Ich hab grad mal ne Umfrage gestartet...votet doch einfach mal

Ich bin auf jeden Fall FÜR TDI. Aber schau dir das gut an, TDI hat paar blöde Tücken beim Umbau. Wobei es beim 2er noch geht, wenn man ein Schlachtfahrzeug hat. Ein Bekannter hat den im 1er Golf, da kannst in der Zeit 5 G60 oder 1,8T umbauen, bis beim TDI alles wirklich sauber passt....

Aber des wird schon !!

Hey, ich bin auch schon seit längerem am überlegen ob ich den Golf 4 meines Kumpels auseinander nehm  
1,9Tdi von 101 auf 143ps gechippt da könnt ich halt auch das ganze Auto als Spender nehmen. 
Ich finde es eine richtig gute Idee

Klar ist es eine Mehrarbeit allein schon Kraftstoff seitig etc. aber wenn würde es einer werden der noch die Verteilereinsprizpumpe hat (Golf 3 Generation)

Jetzt habe ich aber noch eine Frage: passt der Motorhalter Beifahrerseite zum Fahrgastraum vom PF oder RP. hinten an den 2E ran?
Eigentlich sollte das doch passen ,da das ja 827er Blöcke sind.
Was ich jetzt meine ist nur von der Verschraubung.
Die Höhe kann man ja noch adaptieren ( umschweißen lassen)

So ein großes Danke nochmal Zwecks Achsproblemlösung

Also die Achse wird jetzt wieder drunter gebaut mit neuen Schrauben und alles. Der Stabi aus meiner Golf 3 Achse wird umgebaut und mein Lenkgetriebe bleibt dann wird wahrschein noch die 256er Scheibe angebaut und dann gibts noch die Sättel und sobald das alles Durch ist wird der Kabelbaum mal rausgenommen, Motorraum gekärchet und neu Lackiert. Dann gibts hoffentlich den 2E...und wenn alles gut geht, kann ich mitm 2er zum FT kommen