Gunmilager für die Schaltstange

Hi Leute, 

Aber heute bisschen was am Golf gemacht und gesehen das dieses Gummi/führungsschiene ausgelagen ist, ist vom Schaltgestänge.

Weiß jemand wo ich das her bekomme und die genau Bezeichnung ??

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Angehängte Grafiken:

Wo genau sitzt das gute Stück, kannst auch über www.partscats nachschauen ob du es findest. Ich weiß gerade nicht wie es heißt.

Hier gibts ganze überholsätze und auch Einzelteile billig und gut.

http://clausvonessen.de/pi69/pi39/index-1.html

Claus von essen kann man nur empfehlen!

Um diese Buchse auszutauschen muss die Schaltstange raus, da das die meiste Arbeit ist würde ich 1. die weiter hinten gleich mitaustauschen und 2. vorne am Getriebe auch alles gleich mittauschen. Ist echt bemerkenswert um wieviel besser das mit der Schalterei danach abläuft, echt fluffig.

So teuer sind die Brocken nicht. Am bestsen gleich bei CvE sagen was du vorhast und kpl. ordern!

http://www.clausvonessen.de/pi69/pi39/index.html

Gibt es die Reperatursätze nur ab 1,6l? Was ist mit en 1,3l? Hat dafür jemand ein Link?

Doe 084/5er-Getriebe haben kein so aufwändiges Schaltgestänge wie die 020er.

Du brauchst, wenn du es kpl. machn willst

das vordere Schaltstangenlager:

http://www.clausvonessen.de/pi69/pi39/pd984.html

das hintere Schaltstangenlager:

http://www.clausvonessen.de/pi69/pi39/pd998.html

den Schaltfinger:

http://www.clausvonessen.de/pi69/pi39/pd1101.html

Da ist noch eine Gummischeibe (N   901 237 01) drunter, da würde ich CvE mal nach fragen.

Ausserdem gehört zum Schaltfinger lt. Rep.-leitfaden eine nur einmal verwendbare, da mit Sicherungsmittel betrichene Schraube mit dazu: N 901 239 02, oder Loctite!

Ausserdem, wenn man schon mal dabei ist, den Schaltstangensimmering am Getriebe gleich mit auswechseln, 085 301 227. Der steckt in einer Blechbuchse (001 301 209), wer die auch neu hat, kann beim ausbauen des Simmerringes rabiater vorgehen.

Das kostet alles nur ein paar Euro.

Beim NZ meiner Tochter habe ich noch Vollsynthetiköl + Additiv reingekippt, der schaltet sich wie jetzt ein Neuwagen.

Ich wuerde auch gleich alles mitwechseln. Ist ein komplett andres schalten nachher. Der komplettsatz liegt bei ca 50 euro. Zudem wuerd ich das tilgergewicht vom 3er golf rein bauen. Passt plug and play! 
Achja: ne anleitung gibts bei eddi controletti. Top anleitung dafuer! Und das einstellen der schaltung geht auch ohne schablone.

Da sich hier zwei grundverschiedene Getriebetypen vermischen:

Das Tilgergewicht vom Golf III passt nur beim 020er-Getriebe, also ab 1,6l einschl..

kutscher-uli:

Da sich hier zwei grundverschiedene Getriebetypen vermischen:

Das Tilgergewicht vom Golf III passt nur beim 020er-Getriebe, also ab 1,6l einschl..

Jap mein ich ja. Bin vom 1.8er bzw 020 getriebe wie oben genannt ausgegangen. Aber des gewicht gibts beim 3er nur ab 1.8er