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bedingt schadstoffarm oder schadstoffarm NZ-Motor

Beiträge
42
Registriert
06.10.2016
tauchenfoto am 23.04.2017 00:01 Uhr
23.04.2017 00:01 Uhr
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Hallo!
Bei den beiden, die ich bisher gefunden habe und die über 2000 Euro kosten sollen, waren es GL-Versionen mit sauberen Inneräumen, nur leider Rost an Radläufen, Achsen und Unterboden sowie zweifelhaften Tachoständen. Einer behauptet, es wäre ein Tacho mit DZM von Anfang an drin, der jetzt nur 30500 km haben soll!
Ich habe letztes Jahr zwar für einen NZ CL 2500 Euro bezahlt, was ich jetzt als zu hoch halte, aber dieser ist im Topzustand mit allen Rechnungen und echten 98000km. Die Karosse ist makellos ohne jeglichen Rost, auch an versteckten Stellen. Nur hängt leider der Himmel um das SSD, und das Getriebe leckt etwas, was ich mangels Erfahrung damals übersehen habe. Selbst der Motorraum ist nahezu neuwertig sauber, nicht nur gereinigt, weil die Oberflächen der Träger und Bremskraftverstärker noch ohne Korrosion sind. Ich suche für ihn nur noch ein Original-Radio, um ihn später ggf. komplett zu veräußern. Zum Fahren ist er mir zu schade. Aber ich dafür nutze ich den wieder aufgebauten Unfallgolf, wo ich die Karosse gewechselt habe.
MfG Olaf


Angehängte Grafiken:
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Alex
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onkel-howdy, Mod am 23.04.2017 12:06 Uhr
23.04.2017 12:06 Uhr
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Naja zum fahren zu schade finde ich immer schwer daneben. Die Autos sind nicht aus Zucker. Und solange das kein verschollener Prototyp von dem es nur einen gibt ist sind Autos eben zum fahren da. Zum Rumstehen kauf ich mir kein Auto.

Beiträge
42
Registriert
06.10.2016
tauchenfoto am 23.04.2017 18:44 Uhr
23.04.2017 18:44 Uhr
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Hallo!
Dem stimme ich zu. Jedoch war zum Zeitpunkt des Kaufs nicht abzusehen, dass ich meinen Unfallgolf retten kann. Ich wollte einfach weiter einen Golf 2 fahren und fand einen gleichen - sogar in einem besseren Zustand als meiner. Erst später wagte ich mich an das Projekt. Nach positiven Ergebnis weis ich die überschaubare Technik vom Golf 2 mehr zu schätzen, weil man vieles selber machen kann. Nun behalte ich ihn als Reserve bzw. zum späteren Verkauf. Die Garagenpacht dürfte geringer sein als die Wertsteigerung...
Jedenfalls ist mit durch den Unfall bewusst geworden, wie schnell ein Auto Totalschaden erleiden kann. Man muss nicht mal selber Schuld sein. Und ob man zukünftig noch gute Fahrzeuge zu akzeptablen Preisen findet, könnte schwieriger werden.
MfG Olaf

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