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golf 2 motoren umbau

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17.02.2013
Kartfahrer125 am 17.02.2013 18:19 Uhr
17.02.2013 18:19 Uhr
#
hallo ihr

 

 

wir haben  einen Golf 2 Baujahr 88  90ps 66kw mit einem direkt Einspritzer K-Jetronic den wir ausgebaut haben mit dem Motor Kabelbaum und Steuergerät.
Den haben wir dann ersetzt durch ein Golf 2 Motor 66kw 90ps Baujahr 91 mit Single-Point-Einspritzanlage (Monojetronik) mit Steuergerät und Kabelbaum am Motor (der zum sicherungs- Kasten ist noch vom alten Motor)
 
Jetzt mein Problem ich bekomme kein Zündfunken
Hallgeber
Zündspule
Zündkabel
Steuergerät
Kabelbaum
Schon geprüft und gewechselt
 
Was kann es noch sein muss ich noch Kabel ziehen oder den kompletten Kabelbaum wechseln bis zum sicherungs- Kasten  
Hat schon einer so einen umbau gemacht?
 
 


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neon87 am 17.02.2013 18:43 Uhr
17.02.2013 18:43 Uhr
#
Herzlich Willkommen bei uns. 
smile


Also wen du einen Motor tauschst musst du den kompletten Motorkabelbaum tauschen. 

sind alle zündkabel neu ? Nicht das eins daneben schießt und deshalb nichts ankommt .


LG Chris


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phil, Mod am 17.02.2013 18:44 Uhr
17.02.2013 18:44 Uhr
#
Hallo und herzlich Willkommen erst mal
Zum Thema Motor:
Hast du denn schon mal geschaut ob vor der Zündspule überhaupt Strom ankommt? Bzw. "Wo" der Strom verloren geht.
Wenn kein Strom an der Zündspule ankommt, kannst du auch keinen Zündfunken haben.
Du kannst sonst auch das Transistorschaltgerät (Auch Zündsteuergerät genannt, sitzt im Wasskasten auf dem Normalen Steuergerät)
Ich hab mal Irgendwas gehört, das die Alte ZE nicht mit der neuen ZE zusammenarbeit. Im "schlimmsten" Fall musst du noch die ZE umbauen.


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Kartfahrer125 am 17.02.2013 18:50 Uhr
17.02.2013 18:50 Uhr
#
So ich habe an der zündspule 13,1v anligen 

Und Dan das Zündkabel von spule auf Motor Masse gelegt und ich hab keine Funken 
Den Kabel Baum zum sicherungs Kasten meinst du ?

Was ist ze ?

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#
Wen ich den alten Kabelbaum  nehme und an die zündanlage anschließe bekomme ich Funken

phil, Mod
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phil, Mod am 17.02.2013 18:56 Uhr
17.02.2013 18:56 Uhr
#
Dann tippe ich auf belegung der Zündspule und warum fährst du dann nicht den alten Kabelstrang wenn du da einen Zündfunken bekommst?


Schöne Grüße aus Paderborn

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#
Da der an Motor nicht Past


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phil, Mod
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phil, Mod am 17.02.2013 19:08 Uhr
17.02.2013 19:08 Uhr
#
Hm...ich würde sagen entweder ZE umbauen oder den Kabelbaum der Alten ZE auf den neuen Motor anpassen.
Oder nen RP mit Alter ZE fahren...


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Entfernter Benutzer am 17.02.2013 20:15 Uhr
17.02.2013 20:15 Uhr
#
Da musst du wie fleipo schrieb die neue ZE vom Motorkabelbaum an die alte ZE anpassen.

Sind ja nicht viele Kabel. Und die K-Jetronic ist kein Direkteinspritzer. Er spritzt auch ins Saugrohr ein, nur halt direkt vor den Ventilen ;-)

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#
Was bedeutet ze ? 
Danke an alle für die Infos 
Hat evt noch jemand schaltpläne von beiden Motoren Arten


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