Golf 2 Cl ... kanack edition :D

Dann musst aber a) das Gewinde n Meter höher drehen oder b) mit ner Abrissbirne die Kotis weiten.

Optisch schon sehr geiler Tiefgang 

Würd aber die Radkappen weglassen und die Stahlis lackieren. Haste eigentlich noch irgendwas am Rahmen, Kotflügel etc. umgebaut oder einfach runter gedreht?

Will meinen 2er auch schön runter bekommen, mal gucken wieviel bei unseren miesen Straßen geht

Hay hab da mal ne kurze frage  

Ist ja laut deiner aussage ein normales TA fahrwerk ... Hast die vorspannfedern raus genommen um so tief zu sein oder sind die noch drinnen und hast einfach normal runter gedreht weil hab mir auch eins von TA bestellt und fahre auf 17 zoll NervaSport felgen . Klar wirds schleifen mit den 17ern aber wer schön sein will muss leiden  danke schonmal 

Mfg Rene 

Vorspannfeder kannst du drin lassen. Aber die Federwegsbegrenzer müssen raus, sonst kommt er nicht viel tiefer als TÜV-Maß

Moinsennn alsooo ich habe am rahmen usw nichts gemacht da ich das glück hatte schon ne schmale antriebswelle zu haben  , also schleift da unten NÜSCHTS .
Am Fahrwerk selbst habe ich nur die Gummi Puffer rausgenommen und runter gedreht kommt heute aber  höher und dann erstmal tüv machen und eintragen lassen . 
dann will ich heute noch die Bremsen vorne machen und ich habe gestern nen schnapper gemacht *_* .... ne nagelneue TRESER HECKBLENDE noch nie verbaut gewesen ( die klebestreifen sind sogar noch drauf ) incl. Gutachten . nu brauche ich noch schwarze heckleuchten

Wieso eigentlich kein voll krassen 3er BMW 

Das Fahrwerk schraubst du nach 2 Wochen täglichen fahren eh wieder hoch danach geht es dir nämlich auf die eier 

Hast du die Schrauben der Achsen gelöst? Die Gummi Lager der vorderen und hinteren Achse sind jetzt so stark verdreht das die bald fritte sind.

Vorne würde ich noch nachträglich ein Stabi verbauen.

Und bitte mal eine bessere Kamera besorgen 

Hab kein Geld für ne bessere Kamera  ... der 3er kommt noch wenn ich grösser bin xD ... was soll ich mit so nem müll ?  

welche schrauben von der achse ? hab den heute höher gedreht ... vorne 4,5 cm und hinten hmm gefühlte 10

Ka was du damit willst, ist halt so, wie sagt man, klische.

Is nicht böse gemeint.

Die Gummimetall Lager, wenn du die siehst weißt du welche ich meine.
Es gibt 2 schrauben die den Querlenker halten. Die eine kommt von unten nach oben geschraubt, der ist das egal.
Die andere kommt seitlich geschraubt(die vordere), wenn die Schraube fest ist bleibt das Lager auch fest, wenn du den Querlenker nun verdrehst, durchs Tieferlegen, dann reißt das Gummi zwangsläufig. Deswegen Schraube lösen, Tiefer legen und wieder fest ziehen.
Hinten dann das selbe.

Achso ok danke gucke ich mir mal demnächst an  .

hahaha ihr und eure klischees

HI,
ich würde das mit den Radkappen lassen, farbige Stahlfelgen sind doch Kirmes !!
Und über kurz oder lang wirste ein Air Rider werden müssen , bleibt die nix anderes übrig !!

club-35