Mein silber-grauer MK2

Den Schaltknauf oben drauf behalte ich auf jeden Fall, der ist neu und original Golf 2

Vom A3 gibt es für schmale 92€ nur den kompletten, mit Knauf usw. also fällt das auch raus..

Wie gesagt, ausprobieren und zur Not zum Schneider, das wird die beste Lösung sein, danke dir für die Ideen

Das sieht ja mal richtig gut aus, was du mit dem Motor machst. Bin mal auf das Ergebnis gespannt.

Eine Schaltwegverkürzung würde mich ja auch noch reizen. Leider hat GEMA für mein Spenderfahrzeug (Ibiza Cupra) keine im Sortiment. Mal schauen, vielleicht besorge ich mir ja doch noch 'ne andere Schaltbox. Passt die vom Passat Plug&Play oder musstest du auch zusätzliche Löcher bohren?

Danke

Die vom Passat passt, habe die Box mit den originalen Schrauben der alten Schaltbox fixiert und dann durch die vorhanden Löcher in der Box kleine Löcher in das Blech in der Karosse gebohrt und diese dann mit Popnieten versehen und befestigt.

---

Angehängte Grafiken:

Um mir die Wartezeit auf den Motor zu verkürzen, habe ich mich gestern über mein originales Lederlenkrad her gemacht. Mit einem Set vom Lederzentrum ist es wieder richtig schön geworden.. reinigen, schleifen, färben und Pflege drauf aber seht selbst..

---

Angehängte Grafiken:

Ich habe genau dasselbe Leder Lenkrad und auch meins sieht so aus, wie deins vor der Behandlung.
Wie genau hast du das gemacht ? 

Habe beim Lederzentrum ein paar Sachen bestellt und bin dann wie folgt vorgegangen.

Lenkrad mit dem Reinigungsbenzin aus dem Set gereinigt/entfettet. Dann mit dem Schleifpad vorsichtig das Leder abgeschliffen und danach mit einem trockenen Tuch abgewischt damit der Schleifstaub weg geht.
Danach mit dem kleinen schwarzen Schwamm und dem Tönungmittel dünne Schichten aufgetragen, insgesamt 3. Jede Schicht mit einem Heißluftföhn getrocknet bei 250 Grad.
Nach 24h habe ich dann 2 Schichten Lederpflege aus dem Set mit einem weichen Tuch aufgetragen.

Wenn Du ein bisschen mehr Glanz haben willst, wie es früher oft typisch war, würde ich mir das Elephant noch holen, aber mir war der Preis zu stolz und ich mag es glänzend nicht so gerne..

Mini-Set (Reiniger und Pflege): http://shop.lederzentrum.de/glattleder/glattleder-pflegeset-mini.html
Tönung in schwarz ausgewählt (F034): http://shop.lederzentrum.de/glattleder/leder-fresh-tonung-30-ml.html
Schleifpad: http://shop.lederzentrum.de/glattleder/leder-schleifpad.html
ggf. Elephant: http://shop.lederzentrum.de/glattleder/elephant-lederfett-125-ml.html

Habe mir vorher noch dieses Video auf der Seite angesehen: http://www.lederzentrum.de/tip/auto/lenkrad.html

Vom Verbrauch der kleinen 30ml Flaschen kann ich Dir sagen, ich könnte damit ca. 15 Lenkräder wieder schön machen.. also der Preis von 35€ für alles (außer das Elephant) ist TOP

Viel Erfolg

Mein Ventildeckel war gestern frisch gestrahlt und gepulvert fertig, habe mich dann noch an die Stege gemacht und diese abgeschliffen
Jetzt fehlt nur noch der Motor zum zusammenbauen..

---

Angehängte Grafiken:

Ich danke dir !!!!

noch ein Schwung Neuteile ist angekommen.. unter anderem die Ölpumpe, welche ich original genommen habe. Sie gehört eigentlich in einen ADR Motor (1.8 20V), hier muss man nur das Ölsieb/Rohr umbauen, der Rest ist identisch

---

Angehängte Grafiken:

Arne Arne Arne, du machst auch keine halben Sachen.... TOP.
Wird Zeit das wir dieses Jahr uns mal persönlich treffen.