Fabios G60 Syncro - Neuaufbau im Originallook in Caprigrün und Turboumau

In kleinen Schritten gehts weiter

Im Motorraum alle Löcher abgeklebt und alle Bolzen mit Klebeband abgedeckt, und eine erste dünne Schicht UBS auf Kautschukbasis aufgetragen. Dies daher, da ich eine etwas weichere und dickere Schutzschicht als nur der Fahrzeuglack haben möchte, da man ja doch ab und zu irgendwo anschlägt...


Und auch am Unterboden alle Gewinde mit Schrauben verschlossen und die bolzen abgeklebt, bereit für die weiteren Arbeitsschritte

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Angehängte Grafiken:

Danke Fabio für diese ausführliche Darstellung des restaurierens. Ich habe bei meinem NZ jetzt das selbe vor bloß das ich den Motor auch komplett überholen muss da er mir Mittwoch hobs gegangen ist!

Wodaz:

Danke Fabio für diese ausführliche Darstellung des restaurierens. Ich habe bei meinem NZ jetzt das selbe vor bloß das ich den Motor auch komplett überholen muss da er mir Mittwoch hobs gegangen ist!

Schön zu hören, da man sich ab und zu fragt ob der Aufwand für die Foren denn auch geschätzt wird
Immer unschön so ein Motorschaden, aber dafür weisst nacher wieder was du hast   was hats denn zerlegt?

Zylinderkopf hat es zerlegt und jetzt sitzt er fest so nen scheiß muss ihn schnellst möglich zerlegen 

Na dann viel erfolg!

Ja das werde ich auch brauchen da der erst 94tkm runter hat heul 

Hallo Fabio

Das geht ja bei dir mit großen Schritten voran TOP TOP TOP Daumen hoch...schön immer anzusehen

Mit freundlicher Lichthupe

Mr.KK

Hey alles gut bei dir?

Habe da mal nee Frage zum Drehgestell könntest du mir mal nen ungefähren Materialansatz nennen was du für Drehgestell gebraucht hast?

Du nimmst einfach ein altes Innenleben einer Stosstange, ggf verstärken, markierst die Mitte, kleines Rohr anschweissen, die Mitte ausleveln, aus 3 Rohren einen "Doppel T Träger" schweissen, kleines Rohr als Zapfen hin, hinten ne Schraube als Sicherung hin, unten Rollen anbauen/schweissen, und ggf in der Mitte ein bis 2 Rohre hinschweissen. Feddich. Das geht ganz fix und ist mit etwas nachdenken an nem Mittag gebraten.

Da die Karosse ziemlich leicht ist (im Vergleich zum ganzen Auto) könnte man sich das beim nötigen nicht vorhandenen Handwerklichem Geschick auch aus 4 Kanthölzern zimmern. Geht auch.

Genau, und schau mal auf meiner Facebookpage da hats nen Fotoordner zum Drehgestell da sind eine Abmessungen auf den Fotos vermasst