Fabios G60 Syncro - Neuaufbau im Originallook in Caprigrün und Turboumau

Hallo Zusammen!

Auch bei mir gings weiter, nur hatte ich mich in letzter Zeit eher aufs Forum-lesen beschränkt

Hier ist bereits die aufgetragene Nahtabdichtung zu sehen:

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/11019573_682960425167088_1072829839646864253_n.jpg?oh=78c4a104c85a16e11f460f59fbf407a8&oe=56D24CFF[/img]

Hier eine etwas nähere aufnahme der Nahtabdichtung:

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10006524_682960428500421_9003007802488567982_n.jpg?oh=f74a7d180373fa40a9212d7c1407317f&oe=56CCCF6E[/img]

Ich habe begonnen den Unterboden mit Unterbodenschutz zu Pinseln:

[EXTERN] Bildquelle konnte nicht geladen werden :(

Zwischendurch habe ich mit der Dämmung im Innenraum weitergearbeitet:
[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11227772_690392471090550_4208755701671345592_n.jpg?oh=a3819c1bfa7b81631b86739b37692741&oe=5686872B[/img]


Dann hatte ich eine weitere Schicht Unterbodenschutz gesprüht:

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11666281_730471073749356_7959137304076113523_n.jpg?oh=a8024e6194f7312e07e776e4a4e38039&oe=56BEA1D4[/img]

Da ich aber mit der Oberflächenstruktur des gesprühten UBS nicht zufrieden war, habe ich mich entschieden, doch noch eine Schicht zu Pinseln. Daher der weisse UND schwarze UBS.

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11225323_730471077082689_3258575741978829718_n.jpg?oh=6da84c0b1c28ee438e56d3463b40d65c&oe=56CAA567[/img]


Nebenher gings weiter. Die Achsteile waren ja vom Sandstrahler schwarz matt lackiert worden. Daher habe ich noch schwarz glanz und klarlack lackiert.

[img]https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/11923204_730471873749276_6269201854398517982_n.jpg?oh=30c2eb5e64b2b56a72c22c89e5e98d18&oe=568B536F&__gda__=1456355550_1399c354b4e30dd6fd4a0ff70471fe3a[/img]

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11887950_730472013749262_3498385524063503174_n.jpg?oh=0b683b8b636c15163337909ae8670743&oe=56BC3627[/img]

Hier der Vorderachskörper, vor der glanzlackierung:
[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/10420253_730472017082595_2306791443845557977_n.jpg?oh=ade7dfd5db29c35a3d631ddea3d429cc&oe=56C1E5CC[/img]


Und nun hatte ich auch eine erste Ladung der kleineren Teile fertig sandgestrahlt und mit Epoxy grundiert:

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11899972_730472020415928_8073150530907818464_n.jpg?oh=1ff96a589048bb5de2b58a2a366217f8&oe=56847FF9[/img]

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11900082_730472067082590_5524776381299344381_n.jpg?oh=ab701619f1827e1050266fb6d3c4faff&oe=56B85D71[/img]

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11898630_730472077082589_4868091905889356575_n.jpg?oh=5451cf10e1dc7b54f4071f3c693b41d9&oe=56CCD9A2[/img]

Danach gings weiter mit schwarz glanz:

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12049299_758594004270396_7165878574330527834_n.jpg?oh=45e11dd10dfd163a40a8afb5de911545&oe=56BFC84F[/img]

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11219024_758594094270387_2951470483715806952_n.jpg?oh=a1e0e76d85a9a9342ab452f362e93982&oe=56B8FE86[/img]

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12063316_758594114270385_5192076653339649727_n.jpg?oh=7823f508eec61a1bd95af7efa0698214&oe=56893AA0[/img]

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11208642_758594117603718_2947588400357657615_n.jpg?oh=0ddb41071615964078bf70e244497b97&oe=568ACCBA[/img]

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12039491_758594240937039_3700585812532767728_n.jpg?oh=815170b50aa06f18896029bcd923491e&oe=56D2C920[/img]


und heute habe ich noch eine erste Bestellung von Kleinteilen getätigt, hauptsächlich Schrauben, Muttern etc...

[img]https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12038418_758594960936967_5026697862123601105_n.jpg?oh=ae864e1e45f171659dcd2e771ad8d450&oe=56C217B3[/img]

Und euch viel Spass weiterhin, ich verfolge gespannt eure Tagebücher!

Gruess Fabio

Verdammt Schade das ich in der App die Bilder nicht sehe weil nur der Code angezeigt wird...
Doch vom Text her schließe ich auf eine "saubere und vernünftige Arbeit"

Bin gespannt auf die Fertigstellung gespannt

Biscot:

Verdammt Schade das ich in der App die Bilder nicht sehe weil nur der Code angezeigt wird...
Doch vom Text her schließe ich auf eine "saubere und vernünftige Arbeit"

Bin gespannt auf die Fertigstellung gespannt

Danke, ja irgendwas funktioniert mit den bildern in der Tat nicht, auch mir werden Sie nicht angezeigt. Der Quellcode ist aber in Ordnung, direkt im Browser funktioniert alles...

Aber unten in der Signatur ist ein Link zu Facebook, da hat es noch einige Fotos mehr, ich habe im Forum nur einen kleinen Auszug hochgeladen.

Heute hatte ich eine erste Gelegenheit, mit dem zu beginnen, was den meisten unter uns wohl am meisten Freude bereitet: die aufbereiteten und die neuen Teile für die Montage vorbereiten und teilweise schon montieren

-Halter fürs Differntial der Hinterachse mit PU-Lager
-Lager eingepresst
-Radlager, bereit zur Montage
-Einer der Querlenker, bereit zum einpressen der Lager und der Vormontage des Traggelenkes


Wenn ich morgen Zeit find, kann ich im Betrieb die erste Einpress-arbeiten erledigen. Das Differential-Lager ging ohne Presse rein

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Angehängte Grafiken:

Test...

Klare macht das Montieren von neuen oder aufbereiteten Teilen am meisten Spaß - doch nur wenn es klappt ohne Komplikationen 

hey Leute, bei mir gings auch weiter

und da wir alle freunde von Bildern sind, spar ich mir die grossen Worte

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?Hallo Leute!

Bei mir gibts auch noch ein paar Fortschritte bzw. neue Bilder!

Da ich Mühe mit dem einsetzen Der Fotos habe, hier einfach mal die zugehörigen Texte und am Schluss alle Biler:

Das Vorderachs-Ankerblech sitzt nun richtig!

Frage: hat jemand die Teilenummer der Mutter und der Schraube? Hab ich im E**A nicht gefunden... (am Hebel für den Bremskraftregler)

Des weiteren habe ich diese zwei Manschetten bekommen. Nach etwas längerer Suche in Google und diversen älteren themen in Foren hab ich die bei einer Firma aus England bekommen, welche Kardanwellen revidiert. Diese sollten nun die exakten Masse der Originalmanschetten haben. Einen direkten Vergleich mach ich dann beim Zusammenbau. 

Vorher/Nacher eines Bremssattels beim Sandstrahlen... immer wieder schön )

Dann hab ich nochmals ne Ladung Teile gestrahlt und lackiert (auf diesen Fotos noch nicht fertig lackiert )
?
Dann hab ich noch nen super Job auf die Reihe gekriegt. Ich hab das frisch lackierte Tilgergewicht der Vorderachse fallen gelassen.... :S :S :S

also nochmals neu machen...

Dann zum zweiten Teil eines wirklich sehr unglücklichen Geschehens...

Ich habe meine Sandstrahlbox bei Freunden in deren Werkstatt... Da hab ich dann auch die Teile  liegen gehabt, welche noch nicht gestrahlt waren... In einem Anflug geistiger Unaufmerksamkeit hat dann ein Kumpel meine Lenkung beim entrümpeln gleich mit dem Schrott zusammen in die Entsorgungsdeponie gebracht...

Nach einem Telefon, einem Betteln dass ich auf der Deponie auf den Altmetallhaufen klettern darf und nach ca. 10 Minuten suchen, hab ich dann meine Lenkung wieder gefunden. Zum glück nichts ausser ein paar Kratzern und einer zerquetschten Leitung...

Hier die Lenkung mit der Defekten Leitung, bereits lackiert:

Und hier die neue Leitung (die kurze). Angefertigt aus Meterware vom Landmaschinenmechaniker und selbst gebördelt. (Ich bin schon ein wenig Stolz auf das Resultat )

Der erste hintere Schräglenker war nun auch bereit zum zusammenbauen und montieren

Hier ist eines der Schräglenkerlager im Detail schön zu sehen. Die PU-Lager zusammen mit den beigen Anlaufscheiben waren ziemlich anstrengend zu montieren, sitzen nun jedoch dementsprechend spielfrei )

Die hinteren Bremssättel waren vom Vorbesitzer (oder vom Hersteller?) mit einem extrem harten Lack beschichtet. Äusserst schwierig abzukriegen, auch fast unmöglich mit meinem Strahlmittel. Als 1 Woche in alter Bremsflüssigkeit eingeweicht...?


Und siehe da: wesentlich einfacher abzukriegen )


So, und die nächsten Tage gehts weiter. 


Es sollte nun nuch Bremssattellack eintreffen, in Silber.


Und da ich alle 4 Bremssattelträger voreiligerweise ohne genug zu studieren schon schwarz lackiert habe, muss ich nun nochmals überlackieren.


Weiss hier jemand ob ich den Bremssattellack bedenkenlos über die nun schon frische schwarze Lackierung drauf-pinseln kann?


Ausserdem konnte ich nun nach 4 Wochen Suchen (In Forums, Google, Facebook, lokalen Inserateseiten) noch 2 Stück zwar gebrauchte, aber in gutem Zustand erhaltene hintere Ankerbleche auftreiben )


Liebe Grüsse Fabio

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Angehängte Grafiken: