Lila Launebär

Danke dirk,

da ich selbst nicht genug Ahnung vom Motorumbau hatte, hab ich mich da alleine nich rangetraut. Der Umbau war zu der Zeit (2001) noch nich so altäglich. Es ging nur mäßig voran.
Schlußendich brachte ich alles nach stadthagen.
Die neuen tuner mußten alles bislang gebastelte wieder auseinander nehmen um da durchzublicken.
Letzten Endes bin ich froh den Umbau in stadthagen gemacht zu haben. Was dann auch nochmal ca. 1 Jahr dauerte. War dann zwar nich billig (das wieder von vorne anfangen hat natürlich Zeit gekostet), aber ich habe eine Rechnung und der wagen läuft noch heute.
War mit denen ständig in Telefonkontakt und bin in deren Gedächtnis geblieben. 

Cool, wie hieß die Firma in Stadthagen ?
Neue Bilder ?
Was fährste für nen Reifen gerade ?
195/45 15 auf G2 ist machbar !!
In irgendeinem Gutachten waren die mal drin !!
Carmona´s hab ich sicher noch liegen !!
fahr ich auch selber auf Peugeot 306 CC  , ehemalige Ford Felgen mit aufgedrehter Nabe !!

club-35

Moinsen,

die Firma heißt Limited Cars. Mag jeder seine eigenen Erfahrungen mit denen gemacht haben, oder noch machen, ich bin jedenfalls zufrieden und würde wieder hin.
Bilder gibt's noch, mache dann nen umbau Bericht mit dem was ich habe.
Ich fahre immernoch die rh felgen mit vorne 195/50/15 und hinten 215/45/15. Letztere gibt's nur noch von toyo. 
195/45/15  is sicher machbar. Is ja auf ner 8er gängig. Da ich aber einen abrollumfang von mindestens 1750 eingetragen habe, kämen da eher ohne größere Abweichungen 16er in frage. Da kämen dann wieder die carmona 7,5 und 9 x 16 ins spiel. Mit 215/40/16 rundrum. Passen die so auf die nabe?
Jetzt bin ich mit adapter platten bei et15 rundrum mit den cup felgen.


Hast du nen felgenhandel?

Go2TT:

Moinsen,

die Firma heißt Limited Cars. Mag jeder seine eigenen Erfahrungen mit denen gemacht haben, oder noch machen, ich bin jedenfalls zufrieden und würde wieder hin.
Bilder gibt's noch, mache dann nen umbau Bericht mit dem was ich habe.
Ich fahre immernoch die rh felgen mit vorne 195/50/15 und hinten 215/45/15. Letztere gibt's nur noch von toyo. 
195/45/15  is sicher machbar. Is ja auf ner 8er gängig. Da ich aber einen abrollumfang von mindestens 1750 eingetragen habe, kämen da eher ohne größere Abweichungen 16er in frage. Da kämen dann wieder die carmona 7,5 und 9 x 16 ins spiel. Mit 215/40/16 rundrum. Passen die so auf die nabe?
Jetzt bin ich mit adapter platten bei et15 rundrum mit den cup felgen.


Hast du nen felgenhandel?

HI,
nein !!
Aber ich bin Jäger und Sammler.
Früher Endstufen, heute Felgen !!

Würde vorne vielleicht etwas schmäler beim Gummi gehen !!
Muß nochmal deine Bilder anschauen wegen Möglichkeiten !!

club-35

Möchte dir nicht zu nahe treten, ist nicht böse gemeint. 
Aber mir persönlich gefällt die Golf 3 Armatur gar nicht. Hat für meinen Geschmack nichts in diesem kantigen Golf 2 zu suchen.

Hi, 

danke für deine ehrliche meinung. Nehm ich dir nich übel, alles gut  

Ich will und kann es ja nich jedem recht machen. Ist und bleibt halt Geschmackssache. Jeder wie er mag.

Moin, 


ein paar Veränderungen habe ich auch mal wieder zu berichten. Die Karosse wurde überarbeitet.

Auch schon wieder über ein jahr her.

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Angehängte Grafiken:

Eieiei...Da wars aber höchste Eisenbahn!

Lackierst die selbe Farbe nochmal?

Höchste Eisenbahn? Da sagte watt.

Hab beim linken rüli angefangen zu stochern und es wurde immer mehr.:'(
Stand auch vor der berühmten Frage ob sich das noch lohnt.
Meine lieblings Antwort is dann immer: man kann eher mal ne "kleinere" summe aufbringen um den Schaden zu beheben und man weiß was man hat, als seine spardose zu plündern um was teures neues zu kaufen, oder wieder was älteres, wo man nie weiß was man kriegt und da dann alles wieder rein baut.
Davon ab würde ich so nen komplettumbau heute auch nicht mehr machen.

Also wird der alte erhalten.

Die Fotos sind schon über ein Jahr alt, habe es nur nie geschafft zu posten.
Das Fahrzeug steht mittlerweile wieder in der selben Farbe da.

und ist live eine echte Augenweide