Komplettfahrwerk

Warum passen die Domlagwr jetzt nicht? Ich hab en AP Gewinde und die Originalen Lager passen wunderbar - haste mal en Link zum Fahrwerk?

Sorry, ja da hab ich meine Hausaufgaben nicht gemacht, bin neu in der Materie. Ich ging davon aus dass die Feder direkt auf den Teller am Domlager aufliegen müsste und hab nicht gesehen dass hier ein Federteller dazwischen muss, welchen ich jetzt auch geordert habe. Damit sollte es dann auch passen hoffentlich.

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Angehängte Grafiken:

Hätte mich jetzt auch stark gewundert bei AP

Ich wollte jetzt nicht ein neues Thema beginnen, daher hänge ich meine Frage hier mal ran:

Hat jemand Erfahrungen mit Vogtland Tieferlegungsfedern (30-40 mm) in Kombination mit Bilstein Gasdruckdämpfern B6 ?

Ziel: Golf 2 dezent tiefer legen

Überlegung vorher war das AP Gewindefahrwerk

Hi,
Vogtland Federn waren mal meine ersten Federn überhaupt, ist aber schon gut 15 Jahre her. Die lila Farbenen. War ein 84er G2 mit 75 PS. Waren 35,40 mm Federn.
Am Anfang stand er schön grade da. Nacxh einigen Wochen sackte der Hintern ab. Nach einem Jahr fuhr ich ständig bergauf. Damals D+W Federteller eingesetzt, damit war´s nicht mehr so arg, aber noch nicht perfekt. Seither nur Gewinde oder Keilform gekauft, Das hat sich bewährt.
Welche Dämpfer drin waren hab ich vergessen, glaub Monroe. Fahrtechnisch positiv in Erinnerung.
Alternativ gibt´s jetzt auch noch Lowtec Comp Gewinde !!

Danke erstmal....

30mm Federn sind kacke. Warum? Weil du dann den typischen Hängearsch bekommst. Wen Federn dann 60/40. Da brauchst auch andere Dämpfer. Und aus DEM Grund -> Gewinde kaufen. Kannst alles einstellen wie du das gerne hättest.

Ok, denke dann wird's ein Gewindefahrwerk. Nur noch schauen welches...eins von ap wäre das mindeste...

Mit nem AP machst nix falsch!