Lotte

Wen die am Stück rausbekommst dann gehts auch so...Sehs positiv: Glasschaden is bei der TK dabei (wen du eine hast!), und sei froh das keine Happich Fenster drin hattest

Dichtung habe ich in einem Stück raus bekommen, Glas Reste habe ich vorsichtig rausgefummelt, mit starken Lauwarmen Wasserstrahl ausgewaschen.
Ersatzscheibe hab ich jetzt hier liegen, Spüli, Wäscheleine und WD40 habe ich alles da - Sonntag werd ich mit en Kumpel die Scheibe einsetzen, bin heute und morgen leider viel und lange am Arbeiten... 
Soll ich was in bzw. Auf dem Rahmen der Scheibe schmieren, Rost frei ja - will hoffen das es so bleibt!

Mike Sander hat mal einem Bekannten am Telefon empfohlen die Scheiben mit seinem Korro.-fett einzusetzen, dass greift die Dichtungen vielleicht irgendwann mal an, aber ewig halten die sowieso nicht.

Wie zu erwarten ist die Scheibe schon lange drin... Teilkasko OHNE Selbstbeteiligung ist Unterschrieben  Hab weiter gemacht und folgendes ist fertig für dieses Jahr:
Radnarbe - Neu
Bremsen vorne/ Scheiben u. Klötze - Neu
Bremsen hinten/ Komplett - Neu
Kupplungsseil und Pedalblock - Neu und Neu verschweißt
Gaszug - Nachgestellt
Bremsflüssigkeit - Neu

Kommenden Monat muss ich noch vorne die Achsmanschetten, Bremszylinder Links tauschen und ein Öl-Filter Wechsel vornehmen!


Unterboden sieht gut aus und hat auch einen neuen Unterbodenschutz bekommen.




Über en Winter werde ich einen AT-Motor fertig machen, mit neuer schärferen Nocken und neuen Kopf, weitestgehend alles gesandstrahlt.
LiMa und andere Teile sollen auch Ersetzt werden

Lang nichts mehr von mir gehört, jetzt das update:

Krümmer undicht und ein Haarrissn natürlich alles schön vergammelt und zusammengebacken... *grrr*
Thermogehäuse undicht, Kühler undicht

Die Überlegung war einen anderen 2er zu Kaufen, doch ich KANN mich nicht vom Auto trennen.
Davon mal abgesehen das ein neuer 2er für das Budget bis 800€ nicht leicht zu finden ist und auch mein Glück mir immer sagt: Folgekosten!
habe ich mich dazu entschlossen weiter zu machen.

Morgen werd ich das letzte mal für dieses Jahr einkaufen, auf der Liste:

1. Thermostatgehäuse                - 030121117C
2. Thermostat                            - 030121113    - wäre nicht Nötig, wird aber gemacht
3. Kühler                                   - 171121253CF
4. O-Ring 42,5x3                        - 030121119
5. Sechskantschraube M6x18     - N 01021612
6. Dichtring                               - 038121119B
7. Sechskantschraube M8x55     - N01035210
8. Rohrstutzen                           - 0301211214B
9. Achsmanschette
10. Schlauchschellen

ein neuen Motor steht für's nächste Jahr ganz weit oben auf der Liste sowie auch einen neue Nockenwelle 268 Grad von Knobloch - Howdy-ALEX, 
welcher Kopf passt auf'en NZ nochmal? (Das Thema hatten wir schon mal in einem anderen Thread)
Zahnriemen + Wasserpumpe versteht sich von allein.

Weiter geht's, Sonntag selber machen oder gegenüber beim Freundlichen? *Scheiss Temperaturen*

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Angehängte Grafiken:

Es war ARSCH-KALT doch was muss das muss.
Alles wieder Dicht & Neu!
Der Kühler passt ganz gut doch oben die beiden Halter passen nicht ganz, auf der Seite der Batterie passte es nicht.
Ich denke es liegt an der Passgenauigkeit von Ersatzteilen, ist ja kein Original VW-Kühler.
Alle Schlauchschellenmetc sind neu... Ich kauf einen neuen Schloßträger und Grill, beides leicht verbogen & Nasen abgebrochen.

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Angehängte Grafiken:

Von der Dichtng war nicht mehr viel übrig 

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Angehängte Grafiken:

Mein neuer Lüfter ist bei der DPD, hoffentlich bekomme ich es bis Freitag!

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Angehängte Grafiken:

Und morgen nochmal das Thermostatgehäuse ausbauen, Dichtung hält nicht. Wasserverlust! Omg und das alles zu dieser Jahreszeit ;(
Im übrigen ist mein Austauschmotor nun da, Sonntag in Sundern eingekauft. Diesen zerlege ich jetzt nach u d nach, Sandstrahlen und alles erneuern
Eine weitere Baustelle!