Mattis aus Lippe

Hübsch hübsch

Finde ich auch.

Was ich auch gerne machen würde ist ne leichte Tieferlegung und Spurplatten, dass die Räder weiter rauskommen. Und wie gesagt den Scheibenwischer zurückrüsten.

Wuerd ich auch machen Und die scheinwerfer wechseln auf original
1800 is schon grenze...gut er ist weitgehend original und dazu n special mit wenig km. Schon mal rostmaessig geschaut?

Es gibt 2 verschieden arten von gti anlagen. Eigentlich mehr aber ich geh von den endrohrvarianten aus: es gibt esd die haben ein echtes doppelrohr raus und welche bei dem das 2. Rohr abgezweigt wird.
guggst du bild dann verstehst du was ich mein.

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Angehängte Grafiken:

Kommt halt drauf an, wie weit er runtergeht mitm Preis.

Auf den Bildern sind an der Kofferraumklappe unterm Nummernschild 2 Punkte zu erkennen und am Tankeinfüllstutzen ist auch etwas Roastansatz. Das wird die erste Baustelle sein. Denn da will ich nicht unbedingt schweißen (lassen) müssen. Also weg mit der braunen Pest

Jup, versteh ich. Ganz grob, was bringt die andere Auslassvariante? Anderen (besseren?) Sound?

Kannst ja so ne hammermäßige duplex auspuffanlage drunter knallen  *ironie off*
Nein    kauf den koffer erstmal und fuck was an Verschleißteile neu muss dann würd ich erst anfangen was drann umzubauen...

Sowas? Lass mich kurz überlegen... NEIN!

Genau so hab ich das vor. Anders machts auch keinen Sinn. Man sieht funktionierende Technik zwar nicht, aber mitm Popometer merkt mans bestimmt.

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Angehängte Grafiken:

Ich hab leider keine ahnung wo bei den beiden varianten die unterschiede/vorteile sind. Denk einfach nur wegen verschiedene hersteller. Hab ich mich auch scho gewundert, weil ich auf original zurueck bauen will.

So, der gestrige Tag war echt  für den Arsch.
Zum Tagesablauf: Ich bin zu nem Kumpel gefahren, der mit nach Hamburg fahren wollte um den blauen Golf anzugucken. Zu ihm sind es schon 30 km. Dann habe ich den Verkäufer angerufen und gesagt, dass wir jetzt losfahren wollen, da war es 11 Uhr. Seine Antwort: "Den hat mein Kollege heute morgen verkauft." So ein Wi****r.
Dann sind wir durch die Gegend gefahren und haben insgesamt noch 7 weiter Golfs angerufen, besichtigt oder direkt gefragt. 1 war nicht zu verkaufen, 1 war klotten, 3 schon verkauft aber die Inserate noch online und die restlichen waren auch nix.

Ich breche da jetzt aber nix übers Knie denn ich will nen Golf, der mir gefällt und nicht einfach einen, nur damit ich nen Golf fahren kann. Also geht die Suche weiter.
Gestern einen schönen in weiß gesehen, gefiel mir auf Anhieb. Und was ist? 55PS :/

Was spricht gegen 55ps?

55PS sind okay wenn du nicht heizen willst und flott um die Kurven kommste damit auch
Evtl en 5Gang Getriebe drunter knallen wenn nicht schon verbaut und fertig ist die Kiste  . 
Wenn der Rest stimmt, Optik und Zustand.